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哪款值得買 英菲尼迪Q50L現車配置解析

  糾錯  2019/6/5 12:44:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

英菲尼迪,近些年知名度越來越高,旗下車型Q50L,口碑都說是大后驅,M274發動機,7AT等等,但是最終選擇它的卻不多,似乎被淹沒在消費者的選擇中。畢竟BBA優惠力度不小,競品實力不俗。但是不可否認的是,英菲尼迪Q50L憑借著更出色的乘坐空間和更高的性價比,逐漸獲得市場反饋,Q50L在2018年3月迎來中期改款,6款車型。作為2014款Q50L車主,想買這車的朋友不用糾結,我來告訴你哪款值得買。

先說說英菲尼迪的品牌,省的好多人有誤區,仨字兒形容:值得買

東風英菲尼迪Q50L 指導售價

車型

售價(萬元)

2.0T 舒適版

26.98

2.0T 逸享版

29.98

2.0T 進享版

30.98

2.0T 菁英運動版

33.98

2.0T 豪華版

36.98

2.0T 豪華運動版

39.98

6款車型,全都是2.0T排量。211馬力,350牛·米。與奔馳C260上那臺發動機參數相同,7AT的變速箱讓駕駛更有樂趣,平順性也比中期改款之前的要平順很多。相信我這套動力總成會讓你找到駕駛樂趣。后驅是很多人津津樂道的。

從經銷商反饋回來的信息看,目前Q50L有6萬元的優惠,喜歡的到店詳談。優惠幅度可以說相當高了,比起BBA競品,性價比排名第一。

BBA三強都可以說是Q50L的競爭對手,且終端優惠幅度都不小,而ATS-L最近因為國六排放政策,國五車型已經下探到15萬左右,無疑又增加了性價比。

根據我開Q50L的經驗來說,Bose音響的配置是必須要有,因為Q50L普通的音響真是無法忍受,好在英菲尼迪Q50L將Bose音響下放到更多的車型,指導售價30.98萬的進享版就能感受到Bose Performance至臻系列音響的魅力,在這里點贊。

還有個配置,座椅加熱,在冬天真的非常實用,不再需要用自己身體僅有的熱量將座椅靠熱,但是此配置只能是33.28萬元起售的菁英運動版往上才配備,綜合3年的用車經驗來看,冬天也就是前10分鐘痛苦一些,待暖風上來后,還是可以忍受的。

頂配我不推薦,考慮到后期二手車保值問題,頂配多出的許多功能在二手車交易時候并不會多賣錢。

通過電話詢問4S店銷售得知,指導售價30.98萬的進享版是賣的最好的。亮點配置如下:

目前英菲尼迪已經取消4年10萬公里的免費保養政策。Q50L的保養周期為1萬公里,在價格方面,Q50L不論是配件價格還是工時費都不便宜,所以在后期用車成本上,要考慮清楚。舉個例子,我的Q50L在3萬公里的時候更換后剎車片,工時費450元,材料費785元。與BBA相比,保養費用差不多。

總結:英菲尼迪Q50L這款注重運動的豪華品牌中型車,外觀動感,漂亮,后驅的設置也讓更多注重駕駛樂趣的人關注它。配置方面也有了很大的提升,使新車的競爭力進一步加強。再加上全系優惠幅度高達6萬元,進一步提升了性價比,和同級別競爭對手相比更有競爭力。

2014年12月10日

共享了動力總成 英菲尼迪Q50L對比新C級
     車是用來開的,所以發動機和變速箱是一輛車的核心。如果一款車的動力總成足夠出色,那就給您選擇它提供了充分的理由。這不,廣州車展期間上市的英菲尼迪Q50L和稍早前上市的全新奔馳C級長軸距版就是個例子。為什么是它們倆?因為它們共享了動力總成。那么問題來了,這兩款車該如何選呢? 注:由于車展現場車型有限,拍攝的奔馳C 僅有180L運動版本,我們權且用它來和Q50L靜態對比,配置和動力總成以實際車型配置為準。 這兩款全新車型國產后都進行了相應的加長,而奔馳新C級則更激進些,一口...查看全文>> 更多相關>>
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